Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

Get Adobe Flash player

Jesteś tutaj: Start Włodek Bykowski
rozmiar tekstu
Włodek Bykowski

Włodek Bykowski

Projektuję design paralotni, logotypy, reklamy itp. dla Dudek Paragliders. Jestem autorem przewodników turystycznych. Maluję obrazy.

Więcej o mnie: www.bykowski.datum.pl  www.apeiron.datum.pl  vlodek.salon24.pl  http://twitter.com/#!/WlodekBykowski

Kod: EN D

poniedziałek, 10 września 2012 11:26

Historia powstawania niektórych projektów bywa zaskakująca lub prozaiczna. Splot banalnych zdarzeń wywołuje ?efekt motyla?. Na koniec widzę na zdjęciach latającą paralotnię z projektem, który dopiero co wymyśliłem. Tak też było w przypadku Codena.

Coś dla Czechów

piątek, 30 marca 2012 08:11

Jakiś czas temu Dudek Paragliders rozpoczął współpracę z czeską Nirvaną. W efekcie oferowane są zestawy składające się ze skrzydła oraz napędu. Filozofia Nirvany polega na tym, że wszystkie skrzydła mają taką samą grafikę. Po rozpoczęciu współpracy z polskim producentem pojawiła się koncepcja zmiany grafiki.

Zygzakiem ? ale nie po piwie

poniedziałek, 09 stycznia 2012 09:31

Chyba kilka lat temu projektowałem grafikę dla dwóch skrzydeł: Zakospeed i Zig-Zag, które nie są typowymi paralotniami do latania, ale czymś pośrednim pomiędzy glajtem a latawcem ciągnącym. Oba skrzydła otrzymały grafikę z ?haczykiem? na stabilizatorach, bo z założenia ta część skrzydła jest najbardziej widoczna na narciarskim stoku lub małej wysokości. Nazwa pierwszego skrzydła była połączeniem Zakopanego z prędkością po angielsku. Drugi glajt, przeznaczony do speedridingu, był robiony na zamówienie Francuzów.

Łamanie proporcji

środa, 28 grudnia 2011 08:50
Kolejnymi skrzydłami, których design zaprojektowałem dla Dudka po Orce 2 były Synthesis 2 (nie wiem kiedy będzie premiera) i Optic. Obie paralotnie mają wspólne cechy ? określiłem je mianem ?łamania proporcji? ponieważ przy rysowaniu szkiców robiłem nie to co powinienem. Odrzucałem równoległość linii, łamałem je w miejscach, w których właściwie nie powinienem tego robić, ?podkładałem? płaszczyzny jednego koloru pod pozostałe elementy. W efekcie znowu wyszło mi coś innego niż w przypadku wcześniejszych skrzydeł.

Orca 2 ? pierwszy bombowiec w ofercie

wtorek, 27 grudnia 2011 19:45

Od ponad roku projektowałem graficzne designy kilku nowych skrzydeł Dudka. Niebawem ma nastąpić ich premiera dlatego zdecydowałem się już teraz coś o nich napisać. Tak jak wspominałem we wcześniejszych blogowych wpisach największą frajdę w projektowaniu sprawia wymyślanie nowych kierunków, podążanie drogą rozwijania własnych koncepcji. W końcu jak już coś się robi to dobrze odczuwać z tego zadowolenie.

Hadron ? kolejna próba

środa, 02 listopada 2011 10:08

W projektowaniu designu skrzydeł paralotni można kierować się różnymi założeniami: podążać za modą, poszukiwać nowych trendów, oszczędzać, próbować robić wszystko samemu lub zwyczajnie pochlebiać gustowi odbiorcy lub właściciela. Kiedy kilka dni temu przeglądałem zdjęcia glajtów w zagranicznej prasie paralotniowej doszedłem do wniosku, ze projekty graficzne produkowanych skrzydeł reprezentują wszystkie wymienione wcześniej tendencje. Od czasów kiedy składałem polskie wydanie Cross Country właściwie niewiele się zmieniło.

Prochem byłeś i w proch się obrócisz

sobota, 01 paĹşdziernika 2011 17:22

Kilka dni temu opublikowałem na dudkowym blogu opowieść o projektowaniu różnego rodzaju logotypów. Zakończyłem przemyśleniami o znaczku LATAM, który promuje sport paralotniowy. Tak jak wspominałem, zaskoczyła mnie popularność logotypu; stał się on modny nawet w krajach, gdzie znajomość języka polskiego jest znikoma. Dziś rano dowiedziałem się o jeszcze jednym jego zastosowaniu.

Ukryty napis

czwartek, 29 września 2011 20:21

Tak jak wspominałem projektowanie designu skrzydeł to tylko część pracy jaką wykonuję dla Dudek Paragliders. Do nowego glajta wymyślam też znak graficzny. Początkowo realizowałem zamówienia, w które mocno ingerował dział marketingu i produkcji. Przykładem jest Orca, gdzie dla logotypu zaprojektowałem oryginalne liternictwo. W kółku miał być jednak waleń - no więc był.

Od ti-szerta do logotypu

poniedziałek, 19 września 2011 05:29

Tak jak już wspominałem moja przygoda z projektowaniem dla Dudka to nie tylko design na skrzydła, ale również wymyślanie dziesiątków różnego rodzaju znaków graficznych, reklam prasowych oraz innych materiałów reklamowych. Jednym z nich są koszulki z krótkimi rękawkami.

Delikatna zmiana

czwartek, 08 września 2011 06:20

Projektowanie designu na skrzydło paralotni to proces składający się z kilku etapów. Pierwszym jest omówienie charakteru skrzydła. Najczęściej Wojtek Domański tłumaczy mi z myślą o jakich pilotach było ono projektowane i do jakiego typu latania ma służyć. W końcu takie glajty jak Nemo i Plasma dzieli ogromna różnica konstrukcyjna oraz kierowane są one do zupełnie innego typu pilotów. Na poziomie projektowania designu skrzydło otrzymuje również nazwę, a co za tym idzie konieczność zaprojektowania logotypu. Tak też było w przypadku nowego glajta Atak. W zamierzeniach był on odpowiednikiem Plasmy, ale do swobodnego latania i potrzebował jakiegoś ostrego elementu graficznego podkreślającego przeznaczenie. Szybowanie bez napędu to coś zupełnie innego niż wznoszenie się z charczącym silnikiem. Dlatego zrezygnowałem z zygzakowatych elementów na stabilizatorach i zastąpiłem je opartymi na łukach ostrzach, które wbijają się z prawej i lewej strony w skrzydło. Element ten znalazł się również w logo co je znacznie dynamizuje. Linie wzdłuż krawędzi natarcia miały podkreślić wydłużenie.

Strona 1 z 2

Newsletter

Chcesz na bieżąco otrzymywać od nas najnowsze informacje?